近年まれにみる大シャッフルで、ここまで来年のラインナップが（正式に）決まらない年は、靖吉の記憶の中には無いなぁ・・ってなくらい、シーズン終了後も楽しませてくれてる今年のF1。 いっぱいいっぱい不満はあったものの、ナイトレースやら、トワイライトレースやらで最後は上手くごまかされてしまいましたがなｗ
そんでもって、ここ最近で一番大きなニュースと言えば、「バトン」の「マクラーレン」への移籍と、「メルセデス」による「ブラウンGP」の買収。 バトンファンには申し訳ないですが、彼はどちらの道を選んだとしても（ブラウンGPorマクラーレン）来年はダメでしょう。 "来年は"じゃなくて、もうキャリア中でチャンピオンまで上り詰めることは無いでしょうねぇ・・・。 誰でも初タイトルが掛った時のシーズン途中にはスランプじみた時期があるもんですが、彼は酷過ぎましたね。 たしかに、ナンバー１マシンだった開幕数戦の状況からしたら厳しい中盤～後半だったでしょうが、それにしてもプレッシャーに弱過ぎました。 そんな中、ハミルトンチームであるマクラーレンへ移籍して成績が残せるかと言えば《？》だし、資金力不足で満足な開発が進められなかったブラウンGPに残ったとしても来年は確実にダメでしょうし・・・可哀想ですが、ちょっと咲く時期が遅すぎた感があります。
そのブラウンGPですが、本当に資金不足等で開発が遅かったのかと言えば、少し《？》が残ります。 開幕数戦で得た圧倒的なアドバンテージを生かす形で、来年用へシフトしたという見方もできなくは無いですが、そんなベストな開発が進んでいるのなら、バトンが出て行くとは考えにくい・・・バトンどころかバリチェロまで移籍しちゃいましたしね・・。 今年のチャンピオンシップの賞金がいくら莫大な額になったとしても、既製品買う訳ではないので、来年はかなり厳しいんじゃないでしょうか？ 下手したら中堅チームに飲み込まれてしまうかもしれませんね。
それにしても、ライコネン様は来年ラリーに行っちゃうのかなぁ・・？
